Latest Post

SEMANGAT PITAS!

Dari Perlis sampailah ke Sabah
Kita sudah merdeka
Negara makmur rakyat mewah
Kita sudah berjaya

Itulah lirik lagu Malaysia Berjaya.  Itu dalam lirik, memang betul kita sudah lebih setengah abad Merdeka, lebih tepat sudah 57 tahun negara merdeka.  Kita baru sahaja meraikan Hari Malaysia yang ke-51. 

Penduduk kampung mengusung blog  simen dibeli dari pekan Sg. Bengkoka sejauh 3 km
(Gambar diambil dari laman Facebook:Pitas Road Project)

Namun realiti kehidupan bukanlah seindah dalam lirik lagu.  Kisah bagaimana Kerajaan Kelantan berusaha membina Lebuhraya Rakyat sudah cukup mengusik kita.  Sama ada mereka berjaya merealisasikan pembinaan tersebut adalah satu isu yang lain.

Minggu lepas pula pecah berita bagaimana para penduduk enam buah perkampungan di Pitas Sabah yang berusaha membina jalan bagi menghubungkan kampung mereka.  Pitas terletak lebih kurang 185 km daripada Kota Kinabalu. 

Khabarnya, Kerajaan Sabah telah berjanji membina jalan melalui kampung mereka pada tahun 1999 seperti yang dilaporkan dalam akhbar Daily Express pada 5 Ogos 1999.  Namun selepas 15 tahun, ia masih tidak menjadi kenyataan.

Akhirnya dengan inisiatif para penduduk enam buah kampung mereka sepakat membina sendiri jalan balak bagi memudahkan para penduduk kampung seramai 3000 orang yang rata-ratanya berkerja sebagai petani dan pemungut hasil hutan untuk ke Pitas.

Jalan balak yang dibina dengan inisiatif para penduduk ini bakal menghubungkan enam buah perkampungan iaitu, Kampung Dowokan, Kampung Mendamai, Kampung Kobon, Kampung Perupok, Kampung Maliau Pusat dan Kampung Maliau Layung dengan pekan Pitas.

Anehnya, apa yang dilakukan oleh ADUN N3 Pitas, YB Datuk Masrani Paiman dan juga Ahli Parlimen Kudat, Datuk Abdul Rahim Bakri yang juga Timbalan Menteri Pertahanan, sehingga begitu lama rakyat di bawah DUN mereka terseksa dengan ketiadaan jalan yang sempurna.

Amatlah malang jika sebuah negeri seperti Sabah yang memaksa para penduduk mereka membina jalan sendiri, sepatutnya Ketua Menteri, Ahli Parlimen dan ADUN kawasan berkenaan merasa malu dengan ketidak pedulian mereka sehingga rakyat mengambil keputusan membina prasarana mereka sendiri.

Walaupun pada mesyuarat kabinet pada hari ini, khabarnya Menteri Pertahanan, Datuk Seri Hishamuddin akan membentangkan isu ini untuk perhatian Jemaah Menteri, walaupun dianggap terlewat dan memalukan kerajaan Barisan Nasional namun adalah lebih baik daripada sikap para pemimpin kerajaan di Sabah yang kelihatan tidak melakukan sesuatu sehingga hal sedemikian terjadi.

Apakah Kerajaan sekarang kurang mekanisme sistematik dalam memastikan sistem penyampaian yang efisyen.  Adakah selepas isu sedemikian meletus baru tindakan diusulkan.  Lihat sahaja bagaimana selepas mendapat liputan dalam program TV  seperti Bersamamu barulah muncul wakil rakyat atau para pemimpin untuk ambil peduli.


Tidakkah para pemimpin turun padang dan mengambil tahu serta mendengar denyut nadi rakyat mereka sendiri!
 

BISNES ALA SENTUH & PERGI!

Jika di Korea dihimpunkan para penduduknya yang bekerja dalam sebuah dewan dan dibaling 10 biji batu, nescaya 8 daripadanya akan mengenai jurutera.  Begitulah ramainya rakyat Korea berkerjaya jurutera.

Di Malaysia pula dewasa ini jika dikumpulkan penduduknya dalam sebuah dewan, hatta dua pertiga dari mereka adalah pengguna kad pintar Touch n’ Go! Manakala selebihnya sungguhpun tidak menggunakan secara aktif, namun sedar kewujudannya.  Begitulah berpengaruhnya Touch n’ Go di Malaysia.  Apa tidaknya, aplikasi Touch n’ Go juga terdapat dalam MyKad yang dimiliki rakyat Malaysia.

Dengan hampir 6 juta pengguna kad Touch n’ Go di negara kita , amatlah sukar untuk menafikan penggunaannya dalam kehidupan seharian kita. 

Anehnya, keghairahan yang ditunjukkan rakyat Malaysia untuk menjadi pengguna Touch n’ Go tidak begitu dikongsi oleh pengendalinya.  Sekurang-kurangnya itulah tanggapan saya apabila berusaha untuk menambah nilai dan mengemaskini kad saya di KL Sentral.

Bayangkan sebuah pusatnya di KL Sentral beroperasi hanya pada waktu pejabat iaitu dari jam 8.30 pagi sehingga 5.00 petang, dan sehingga 1.00 tengahari pada hari Sabtu.  Ianya ditutup pada hari Ahad dan cuti umum.

Saya hampir sahaja terkejut dan kembali semula sekali lagi bagi memastikan bahawa pusat ini benar-benar beroperasi pada waktu pejabat sahaja.  Ironinya,  masa operasi pusat ini adalah lebih teruk daripada waktu bekerja kakitangan awam bagi sebuah entiti swasta seperti Touch n’ Go.

Dengan kewujudan Kuala Lumpur Sentral sebagai sebuah hub pengangkutan yang menghubungkan perjalanan darat, laluan keretapi dan udara, dengan bilangan pengguna seramai lebih 150,000 setiap hari dan dilabel sebagai “penanda aras hab pengangkutan awam yang berjaya”  oleh Timbalan Perdana Menteri ketika merasmkikan sambutan ulangtahun ke-10 pada tahun 2011, keputusan waktu operasi pusat Touch n’ Go di KL Sentral amat mengecewakan.

Saya tidak begitu pasti berapakah sewa yang dibelanjakan oleh Touch n’ Go untuk pusatnya di KL Sentral, namun saya percaya ianya tentulah bukan satu jumlah yang kecil.  Dengan hanya beroperasi selama 47 jam saban minggu, tentulah sesuatu yang tidak begitu efisyen bagi sebuah syarikat pengendali yang mendabik diri mereka ‘kad untuk semua’!

Dengan hanya beroperasi selama 2 hari bagi setiap minggu, adakah keputusan waktu operasi pusat Touch n’ Go di KL Sentral dipengaruhi oleh keputusan perniagaan atau sekadar mengadakan sahaja. 

Bagi sebuah entiti seperti Touch n’ Go yang mempunyai pelanggan yang ramai, tentulah masa beroperasi pusat mereka boleh dipanjangkan.  Jikapun bukan atas perkiraan perniagaan semata-mata, tentulah juga boleh dianggap sebagai satu perkhidmatan nilai tambah kepada orang ramai.

Jikapun terdapat banyak lagi tempat menambah nilai Touch n’ Go yang dikembangkan dari masa ke semasa namun urusan di pusat milik mereka sendiri tentulah mencakupi urusan-urusan yang tidak terdapat pada premis-premis biasa yang menawarkan khidmat tambah nilai pada kad Touch n’ Go.

Saya tidak pasti siapakah yang membuat keputusan ‘bodoh’ yang membenarkan sebuah pusat dalam hab yang begitu sibuk dengan trafik yang tinggi membenarkan masa operasi pada waktu sekarang.

Mungkin Ketua Pegawai Eksekutif Touch n’ Go yang baru patut melihat semula waktu operasi pusat di KL Sentral yang saya sifatkan sebagai penghinaan bukan sahaja kepada para pelanggan yang menggunakan KL Sentral malah kepada imej KL Sentral itu sendiri.


Saya tidak bermaksud untuk meminta pusat Touch n’ Go di sebuah hab pengangkutan seperti KL Sentral beroperasi 24 jam seperti  Pusat Apple di Fifth Avenue New York.  Cukuplah jika ianya dilanjutkan sehingga jam 9 atau 10 malam dan dibuka 7 hari seminggu!
 

KALAU MEMANG REZEKI, TIDAK AKAN KE MANA …

Kemelut jawatan Menter Besar Selangor telah berakhir dengan sumpah dan akujanji oleh Mohamed Azmin Ali yang diperkenan Sultan Selangor sebagai Menteri Besar yang ke-15.  Anehnya inilah Timbalan Presiden PKR yang tidak dicalonkan oleh partinya, malah bersungguh-sungguh ‘mempromosikan’ Presiden mereka.

Nama Azmin Ali bukanlah asing bagi jawatan Menteri Besar Selangor, malah ketika PKR mendapat mandat di Selangor salah satu nama yang muncul dalam persaingan jawatan MB ketika itu adalah Azmin Ali.  Malah selepas Pilihanraya Umum ke-13, nama Azmin Ali juga muncul namun mungkin belum rezekinya, jawatan itu terus dipegang oleh Tan Sri Khalid Ibrahim selepas persetujuan dalam PKR.

Selepas itu, Langkah Kajang digerakkan sebagai usaha mengangkat Ketua Umum PKR sebagai MB, namun disebabkan oleh kes mahkamah, hasrat itu tidak menjadi dan kerusi DUN Kajang yang dikosongkan disandang oleh Presiden PKR.  Selepas kemenangan di Kajang, langkah menggantikan Tan Sri Khalid Ibrahim sebagai Menteri Besar pun bermula.

Namun, Tan Sri Khalid Ibrahim enggan berundur dan memaksa PKR memecat beliau sebagai ahli parti, maka Selangor berMenteri Besarkan MB tanpa parti. 

Kemelut MB Selangor juga memaksa Sultan Selangor memendekkan urusan di luar negara dan meminta ketiga-tiga parti gabungan dalam PR, iaitu PKR, PAS dan DAP mengemukakan lebih dari dua nama untuk dipertimbangkan sebagai Menteri Besar Selangor yang baharu.

Namun, PKR dan DAP masing-masing hanya mengemukakan nama Presiden PKR sebagai calon tunggal dan ingkar kepada titah Tuanku Sultan Selangor.

Hanya PAS memberikan tiga nama di mana nama Azmin Ali dan dua orang EXCO PAS sebagai calon MB Selangor.

Selepas kemelut selama hampir beberapa bulan sejak Langkah Kajang digerakkan, akhirnya Sultan Selangor dengan segala budi bicara berkenan melantik ADUN Bukit Antarabangsa dan Ahli Parlimen Gombak sebagai Menteri Besar Selangor yang baru, mengakhiri segala kemelut sebelum ini.

Namun, perkenan Sultan Selangor juga tidak disenangi oleh PKR walaupun khabarnya Presidennya ‘redha’ dengan pemilihan Timbalan Presiden sebagai Menteri Besar Selangor.

“Majlis Pimpinan Pusat (MPP) juga tidak bersetuju dengan cara pihak Istana menangani proses pencalonan yang melibatkan Dr Wan Azizah sehingga beliau langsung tidak dipanggil mengadap walaupun mempunyai sokongan majoriti yang jelas,” .

PKR sepatutnya bersyukur dan menghargai usaha Tuanku Sultan Selangor mengakhiri kemelut jawatan Menteri Besar yang masih terus dipegang oleh PKR.  Malah tindakan PKR dan DAP hanya memberikan satu nama berbanding lebih daripada dua nama juga telah mengundang kemarahan pihak Istana Selangor.

Sultan Selangor pastilah mempunyai asas yang kuat dan kebijaksanaan apabila memutuskan untuk memperkenan pemilihan Azmin Ali sebagai Menteri Besar Selangor.

Maka adalah lebih baik semua pihak menerima perkenan Tuanku Sultan memilih Azmin Ali sebagai Menteri Besar.

Sungguhpun nama Azmin Ali telah tergelincir dua kali sebelum ini  daripada menduduki jawatan Menteri Besar, namun ketentuan Allah SWT kepada hambanya tidak harus dipertikaikan.  Kalau memang sudah rezeki insan bernama Mohamed Azmin bin Ali untuk menduduki kerusi Menteri Besar Selangor, maka itulah yang terjadi.

Seperti yang diungkapkan oleh Azmin Ali ketika mengangkat sumpah dan melafazkan akujanji 10 perkara.

“Dan dengan ini patik mengaku dengan hati yang bersih dan tulus ikhlas menyerahkan nyawa dan diri patik kepada ketetapan Allah SWT.  Dan lagi patik bersedia menjunjung segala titah yang diperintahkan dengan segala upaya dan kudrat patik.  Dan apabila patik berniat menderhaka kepada Sultan Negeri Selangor dan tidak mematuhi Aku Janji yang dilafazkan ini, salahlah patik dan redalah menerima hukuman Allah SWT serta ditimpa beberapa daulat almarhum-almarhum Sultan-Sultan negeri Selangor ini.  Kepada Allah patik berserah”


Kepada YB Tuan Mohamed Azmin bin Ali, selamat menggalas tanggungjawab dan amanah ini sebagai Menteri Besar Selangor yang ke-15.  

Tahniah dan Selamat Bertugas!
 

MB SELANGOR: SIAPA JADI PILIHAN?

Kemelut jawatan Menteri Besar Selangor yang telah berlarutan sekian lama bakal berakhir dengan perlantikan MB yang baru pada hari Selasa nanti.  Khabarnya Istana Selangor telah mengedarkan kad jemputan bagi majlis yang dijangka diadakan pada pagi 23 September 2014.

Tiada siapa pun tahu siapakah yang bakal diperkenan oleh Sultan Selangor bagi memegang tampuk pemerintahan negeri termaju itu.

Beberapa nama timbul sebagai calon pengganti Tan Sri Khalid Ibrahim, antaranya yang dicalonkan oleh Pakatan Rakyat khususnya, PKR yang mencalonkan Presiden mereka, Datin Seri Dr. Wan Azizah.  Rakan sekutu mereka DAP juga mencalonkan Datin Seri Dr. Wan Azizah, manakala PAS walaupun menjadi sebahagian dari Pakatan telah memilih untuk tidak mencalonkan Datin Seri Dr.  Wan Azizah.

Khabarnya PAS mencalonkan Timbalan Presiden PKR yang juga ADUN Bukit Antarabangsa, Azmin Ali dan beberapa nama daripada kalangan PAS sendiri, namun hal ini tidak dapat disahihkan.

Jawatan Menteri Besar Selangor menjadi rebutan apabila Tan Sri Khalid Ibrahim tidak mahu melepaskan jawatan sehingga beliau dipecat oleh partinya.  Maka jadilah negeri Selangor berMenteri Besar tanpa parti.

Selepas dipecat dan menyebabkan Sultan Selangor terpaksa memendekkan kunjungan ke luar negara dan menitahkan parti-parti PKR, DAP dan PAS memberikan lebih daripada dua nama untuk dipertimbangkan bagi jawatan Menteri Besar Selangor.

Sungguhpun begitu, DAP dan PKR masing-masing bertegas hanya memberikan nama Datin Seri Dr. Wan Azizah sebagai calon tunggal menimbulkan kemurkaan pihak Istana Selangor.

Malah apabila Ketua Umum PKR bertegas hanya satu nama sahaja disembahkan untuk dipilih sebagai Menteri Besar, pihak Istana Selangor telah menyelar dalam satu kenyataan oleh Setiausaha Sulit Sultan Selangor, Datuk Mohamad Munir Bani.

Antara lain, “kenyataan Datuk Seri Anwar Ibrahim ini adalah tidak tepat dan mengelirukan rakyat.  Oleh yang demikian, sekiranya Datuk Seri Anwar Ibrahim tidak mempunyai fakta yang tepat, beliau dinasihatkan agar tidak mengeluarkan kenyataan yang boleh mengelirukan masyarakat dan menjejaskan imej Sultan Selangor”

Selepas isu memberikan hanya satu nama, kenyataan pihak Istana Selangor kepada Ketua Umum itu adalah satu lagi tamparan secara tidak langsung kepada imej Pakatan Rakyat yang dilihat semakin merudum.

Apakah selepas ditegur oleh Istana Selangor, PKR masih mahu dan berharap Datin Seri Dr. Wan Azizah akan diperkenan sebagai Menteri Besar Selangor.

Walaupun siapapun yang bakal menduduki kerusi Menteri Besar negeri termaju di Malaysia, ianya haruslah dilihat sebagai pengakhiran kepada kemelut yang telah berpanjangan begitu lama sejak Januari 2014 yang lalu.


Manakala Menteri Besar yang bakal diperkenan oleh Sultan Selangor pula walaupun daripada mana-mana parti sama ada PKR atau PAS mempunyai tugas berat untuk memenuhi aspirasi rakyat yang begitu lama terpinggir ekoran kemelut jawatan Menteri Besar ini.
 

NAMA BARU, TUAH BARU!

Ketika zaman kanak-kanak, ada beberapa sahabat saya yang selepas beberapa ketika nama mereka diubah (walaupun tiada perubahan dalam sijil kelahiran mereka).  Malah mengikut kepercayaan orang-orang Melayu, perubahan nama sering dikaitkan dengan aspek penyembuhan daripada sesuatu penyakit.

Sama ada kepercayaan ini benar atau sekadar mitos, tidak pernah dikaji secara klinikal, namun selepas perubahan nama, sahabat saya beransur pulih daripada sakitnya.  Walaupun dalam urusan rasmi dia menggunakan nama dalam sijil kelahirannya, namun nama yang diubah lebih dikenali.  Malah selepas dua dekad, ketika saya bertanyakan nama betulnya kepada orang di kampungnya, tiada siapa yang dapat mengingati kecuali apabila dinyatakan nama ‘baru’nya!

Selepas dua insiden melibatkan pesawat MAS, kesihatan syarikat penerbangan nasional itu agak tenat.  Tambahan pula, sebelum itu pun prestasi MAS tidak begitu memberangsangkan.  Apabila Khazanah Nasional mengumumkan pelan penstrukturan MAS yang melibatkan dana berjumlah RM6 billion, ramai mencemuh dengan sinis.

Pelan ini bakal meliputi pemilikan saham, rombakan pasukan pengurusan dan proses mengurangkan bilangan kakitangan ke tahap optimum.  MAS sebagai syarikat penerbangan nasional merupakan sebahagian daripada sejarah negara, selain maruah negara di mata dunia.

Bagaimana MAS sebagai sebuah entiti perniagaan mengalami kerugian atau mengapa Khazanah Nasional terlibat sebagai ‘hero’ menyelamatkan MAS adalah tidak wajar dibincangkan pada masa ini.  Tumpuan haruslah kepada usaha menyelamatkan MAS untuk terus menjulang maruah  Malaysia di awan biru.

Dua insiden dalam tempoh kurang tiga bulan membabitkan MAS juga harus dilihat dengan mata hati sebagai satu ujian Allah SWT.  Memanglah mudah untuk mengucapkannya, namun seperti kata pepatah ‘berat mata memandang, berat lagi bahu memikul’ usaha oleh Khazanah Nasional harus disokong oleh semua rakyat Malaysia di mana jua.

Seperti juga kepercayaan orang-orang Melayu bahawa mengubah nama akan memberikan kelegaan kepada seseorang, maka MAS juga harus mengubah namanya.  Mungkin nama MAS yang digunapakai sejak April 1971 telah agak  ‘berat’ dan tidak lagi serasi.

Khazanah Nasional sebagai ‘hero’ penyelamat sepatutnya melibatkan pemilihan nama baru MAS kepada nama yang lain sebagai satu daripada laras penjenamaan semula syarikat penerbangan nasional itu.

Jika dahulu MAS dikenali sebagai Malayan Airways, maka perubahan nama MAS sekarang kepada nama yang lain harus juga menjadi salah satu agenda pemulihan MAS di tangan Khazanah Nasional.

Mungkin pada setengah orang perubahan nama adalah perkara yang remeh, namun telah banyak contoh penjenamaan semula yang berjaya melibatkan perubahan nama, apatah lagi dengan sokongan padu kerajaan sendiri.


Seperti sahabat-sahabat saya yang pulih dan lega daripada penyakit selepas mengubah nama mereka, maka tidak mustahil sebuah entiti nasional seperti MAS juga harus berpaut teguh pada akarnya.
 

PETRONAS PAYUNG & PAYUNG PETRONAS


Saya secara peribadi jarang mengisi di stesen minyak nasional – PETRONAS, kerana pengalaman peribadi bagaimana perkhidmatan pelanggan yang mengecewakan di stesen minyak tersebut.  Malah amat jarang mengunjungi stesen tersebut kecuali dalam keadaan terdesak.

Namun begitu bermula awal Julai lalu, saya kembali mengunjungi stesen Petronas, kerana anak sulong saya membuat kerja sambilan di stesen Petronas berhampiran kediaman kami.  Saya kadang-kadang terpaksa mengambilnya selepas selesai waktu kerja pada waktu malam atau kerana anak saya juga sudah boleh memandu kereta sendiri, maka stesen Petronas menjadi kunjungan kami semula.

Selepas beberapa minggu menjadi pengunjung stesen minyak Petronas, satu kempen payung pun bermula pada 20 Julai 2014 di mana para pembeli minyak petrol di stesen PETRONAS berpeluang mendapatkan payung edisi terhad mereka.

Dengan setiap isian RM20, satu cop akan diberikan.  Nanti dulu, proses untuk mendapatkan copnya pula agak mengelirukan.  Anda ke kaunter, bayar dan maklumkan nombor pam dan mendapat resit ‘prepayment’, kemudian datang semula untuk mendapatkan resit ‘final payment’.   Ini kerana untuk menebus payung, resit anda akan disemak bagi memastikan hanya resit ‘final payment’ sahaja layak digunakan.

Saya tidak pasti apakah rasionalnya untuk PETRONAS melakukkan demikian.  Namun dengan sedikit ilmu yang ada, saya dapat mengagak bahawa ini adalah memastikan bahawa tidak ada unsur ‘penipuan’ oleh pelanggan mahupun kakitangan. 

Itu hanya tanggapan saya.  Mungkin PETRONAS mempunyai alasan mereka sendiri.  Namun hal ini menyebabkan masa terbuang untuk kembali ke kaunter bagi mendapatkan resit ‘final payment’.  Namun demi payung maka hal ini dipendamkan sahaja oleh jutaan pelanggan PETRONAS.  Mungkin juga ini kaedah yang berkesan yang dicipta oleh PETRONAS bagi menguji kesetiaan pelanggan mereka.

Walaupun dalam kad penebusan (yang kadang-kadang sukar diperolehi) telah dinyatakan bahawa ‘tempoh pengumpulan cop adalah bermula 20 Julai sehingga 15 September 2014’ namun cubalah anda ke stesen PETRONAS bermula 1 September, hampir kesemua stesen yang saya kunjungi telah memberhentikan urusan cop dan pengagihan kad penebusan mereka.

Sebagai sebuah entiti nasional, usaha PETRONAS melaksanakan kempen memanglah dipuji kerana sambutan luar biasa (hatta seperti saya pun yang telah berhabis lebih RM1000.00) masih mempunyai resit tanpa kad penebusan atau resit dan kad penebusan yang masih belum mendapatkan payung.

Sungguhpun PETRONAS ‘berhak untuk membuat keputusan mengenai tafsiran Terma dan Syarat serta perkara-perkara lain yang berkaitan dengan promosi ini’ namun sebagai pelanggan bukankah syarikat petroleum nasional itu mempunyai obligasi untuk memastikan bahawa kempen yang dilakukan benar-benar memberikan manfaat, keselesaan dan kepuasan kepada para pelanggan mereka supaya mereka tidak merasa tertipu dan ‘menyumpah’ syarikat minyak tersebut.

Mungkin kepada kakitangan PETRONAS atau pengurusan mereka, kempen payung atau apa-apa kempen hanyalah sekadar kempen, namun jangan lupa impak dalam setiap kempen juga harus diambilkira, respon para pelanggan dan ‘sumpah seranah’ mereka juga patut dimuhasabah.

Jika melihat kepada laman sosial rasmi syarikat minyak tersebut, tentulah ramai yang dapat melihat bagaimana PETRONAS melayan pelanggan mereka demi sekaki payung. 

PETRONAS, belajarlah bagaimana untuk melayan dan menghargai pelanggan anda.  Janganlah sampai ada yang mengucapkan I won’t complain. I just won’t come back seperti yang diungkapkan dalam iklan tembakau Brown & Williamson.  


(Nota Kaki: Saya masih mempunyai 1 kad penebusan yang belum berpayung dan resit-resit  tanpa kad penebusan!)
 

DI SINI LAHIRNYA SEBUAH CINTA …


Tahun ini kita bakal menyambut ulangtahun kemerdekaan negara yang ke-57.  Tidak seperti sebelum ini, sambutan Merdeka pada kali ini tentulah agak menyedihkan apatah lagi dengan ujian dari Allah SWT kepada seluruh rakyat Malaysia.

Dua ujian besar dalam tempoh kurang 100 hari terhadap rakyat Malaysia khususnya syarikat penerbangan nasional, MAS.  Insiden pertama pada 8 Mac lalu, melibatkan penerbangan MH370 dengan 239 penumpang dan kru masih lagi menjadi teka-teki sehingga kini.

Ketika umat Islam seluruh dunia sedang menjalani ibadah Ramadan, dan kurang daripada dua minggu merayakan Aidil Fitri, satu lagi insiden melibatkan penerbangan MH17 yang ditembak jatuh di Ukraine.  Insiden pada 17 Julai itu melibatkan 298 penumpang dan anak kapal yang tidak berdosa.

Dalam usaha Kerajaan memberikan yang terbaik kepada mangsa-mangsa MH17 yang tidak berdosa, misalnya penghormatan tentera yang tidak pernah diberikan kepada orang awam, Kerajaan dicemuh oleh segelintir pihak yang mempertikaikan upacara yang dianggap ‘berlebihan’ itu.

Hari Perkabungan Negara pada 22 Ogos yang lalu cukup mengesankan, apabila seluruh rakyat Malaysia di dalam negara dan di luar negara bertafakur sejenak ketika kumpulan pertama jenazah mangsa di bawa kembali untuk dikebumikan. 

Sepanjang negara kita merdeka ini mungkin kali pertama upacara penuh istiadat diberikan kepada orang awam.  Malah pengiktirafan Hari Perkabungan juga adalah komitmen dan penghormatan Kerajaan kepada mangsa insiden MH17.

Tema yang dipilih tahun ini adalah petikan lirik lagu yang pernah  dinyanyikan oleh Allahyarham Sudirman Haji Arshad yang mendapat jolokan Penghibur Rakyat.  Bait, di sini lahirnya cinta menjadi tema sambutan Hari Kemerdekaan negara yang ke-57. 

Pemilihan tema ini dianggap bertepatan dalam mengajak seluruh rakyat Malaysia untuk kembali melihat tanah leluhur mereka dalam kacamata yang positif dan penuh jati diri.

Jika insiden MH370 dan insiden MH17 dianggap telah menyatukan seluruh rakyat Malaysia, tentulah kita tidak sentiasa memerlukan bencana untuk menyatukan kita, namun semangat Merdeka tentunya dapat mengembalikan ikatan kasih sesama kita.

Ironinya angka 57 juga merujuk kepada tahun negara mencapai kemerdekaan pada tahun 1957.  Kisah pengorbanan para pejuang kemerdekaan seperti Almarhum Tuanku Abdul Rahman, Tun Sardon Zubir, Tan Cheng Lock, V. Sambanthan (sekadar beberapa contoh) tidak hanya patut dikenang ketika kita menyambut Hari Kemerdekaan negara pada setiap tahun.

Generasi X dan Y tidak sepatutnya dibiarkan tidak mengenali dan tidak menghargai tokoh-tokoh besar ini, sesuatu perlu dilakukan seperti mengwujudkan Galeri Kemerdekaan pada skala nasional perlu digerakkan.

Jangan salahkan generasi muda dewasa ini untuk tidak mengenali dan menghargai tokoh-tokoh pejuang kemerdekaan negara jika kisah mereka hanya tertinggal dalam buku teks sekolah sahaja.

Selamat menyambut Hari Kemerdekaan, Malaysia…di sini lahirnya sebuah cinta!


Merdeka! Merdeka! Merdeka!

 
 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. kaki sakat - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Mas Template
Proudly powered by Blogger